鑫方盛数智科技股份有限公司（全文简称：鑫方盛）成立于1989年，是一家以供应链为基础的一站式工业品服务平台。其一站式工业服务包括将电器、个人防护、手动工具、电工辅料、焊接切割，以及机电电器、工程机械等上游原材料集采后交由工程、房地产、工厂等下游客户。鑫方盛目前拥有独立的服务中心、仓储中心、物流中心，公司2022年营收为170亿元人民币。
根据国家统计局数据，2022年工业品市场规模约为12万亿元（单位：人民币，下同），预计在2025年，工业品市场规模将达到13万亿元以上，增速约为5%，这与中国GDP增长速度近似。
在如此庞大的市场规模下，成立了30多年的鑫方盛，一直走在中国工业品供应链数字化的前列。鑫方盛物流规划总监马天山表示：“鑫方盛在中国已建设超50万平方米的仓储基地，除位于北京的中央配送中心（CDC）之外，还拥有11个一级仓，50多个二级仓，以及100多个前置仓。同时拥有超1,000万个商品SKU，包含44个大类及5,000多个小类。”
在2023年的第四届“518工品节”上，鑫方盛正式启动了“方盛智仓-东方一号”，这不仅是目前中国智能仓储的标杆项目，也是亚洲最大的工业品智能仓。
“方盛智仓-东方一号”项目介绍
“方盛智仓-东方一号”位于济南市的鑫方盛山东数智科技产业园内，是鑫方盛11个一级仓的一个。该仓储占地面积9,400平方米，立库高度24米，是集堆垛机托盘库和料箱多穿库为一体化的自动化、智能化综合仓库，其中料箱多穿仓库也是目前中国国内最高的密集存储型自动化立体库之一。
马天山表示：“由于规模较大，鑫方盛在天津RDC仓先行做了自动化试点，通过采用货到人解决方案（共计2万余个料箱货位）‘尝到了甜头’。此次建设山东RDC仓库，则重点规划了托盘库与料箱库。”
传统仓的痛点
与一般制造业工厂的高整托出货、低拆零不同，工业品的拆零比率较高，可以达到70%。因此，传统的人工拣选作业导致仓库效率低下。
马天山继续道，过去，鑫方盛是工人推着小车以摘果式拣选到每个储位进行拣货，且采用由上至下的拣货模式，这需要不停地进行补货，因此仓库整体的联动性较差，货架的储位利用率低；摘果式的模式在遇到高仓位时，工人还需登高找货，存在一定的安全隐患；重复性的工作也难以留住年轻劳动力，进一步加剧了企业的培训成本。此外，工业品同样存在着严格的效期管理，因此货品必须做到先进先出，以降低交付过期商品而产生大量退货的成本。
除了人员成本与管理成本外，传统仓库还面临着空间利用率低下，物流、信息流难溯源等痛难点。因此，鑫方盛亟须进一步降低仓储各项成本，并提升作业效率与准确率。
携手“拆零专家”
立项之后，该仓库由北京伍强智能科技有限公司负责总集成，针对料箱库，鑫方盛在众多物流设备商之中选择了华章智能（全称：江苏华章智能科技有限公司）。马天山坦言，“拆零专家”在行业确实有其独特之处。
首先，华章智能的知名度在业内广为人知，其穿梭车设备与解决方案皆在行业领先。马天山表示华章智能不是为了做方案而做方案，而是重视方案与实际的可行性，从业主的角度进行充分而全面的考虑。“华章智能不仅感知到鑫方盛面临的痛点，还对项目进行了整体拓展。考虑到资产浪费问题，华章智能以鑫方盛的当前业务需求进行设备安装，并预留了未来的整体规划。”
其次，在华章智能的客户案例中，曾经做过层高为21米的自动化立库项目，这与鑫方盛的仓库高度一致，也为鑫方盛的后期项目营运预先“吃下一颗定心丸”。
因此，在综合了案例实绩、企业口碑、针对性项目，以及成本等因素后，鑫方盛最终选择了华章智能成为合作伙伴。
华章智能的亮点
马天山介绍道，此次方盛智仓“东方一号”的料箱库整体设计了6个巷道，每个巷道是130列、39层，采用双深位设计，共计12万个料箱位，每箱可承重50kg。16个货到人自动化拣选工位，16个打包工位，实现自动称重计量结费功能。20个自动分拨机器按照订单维度、城市线路维度进行自动分拨。项目一期建设4个巷道，8万个料箱位，并投入使用30台穿梭车。
入库为2层设计，分别包括料箱、整托盘入库；退货暂存区及质检区。出库则采用3层设计，其中第三层主要功能是补货，第二层是真正的核心，包括拣选、复核、打包环节。“值得一提的是，当设备作业比较繁忙时，穿梭车可以做到自动‘寻源’，找寻到较为闲置的巷道进入，以保证库内循环线的不堵塞。此外，一期仅投入30台穿梭车亦是华章智能的做法，华章智能没有一味地将每个巷道铺满，而是基于鑫方盛的应用场景，进行充分考虑后的设定。”马天山补充道。
效果卓著
此次项目的货架高度近21层，相当于传统仓的三倍。同时设计双伸位货架代替原来的单伸位货架，将目前的储存量提升了5倍有余。在拣货人效方面，鑫方盛以往的平面仓库拣货效率平均为27行订单/人/时。通过测算，目前该仓的单台工作站能达到120~150行订单/人/时。工人不再需要搬箱子，拣货效率亦提升了5~8倍。同时，通过改变传统的叉车作业，原来的摘果式人找货改为如今的货到人，工人的工作强度亦大幅降低，存取效率提高了4~5倍。此外，华章智能针对鑫方盛原来的仓储管理难点，严格规划货品的先进先出与效期管理，系统设备控制取代了人为控制后，商品品质提升了50%以上。
“从项目规划及运营的综合角度来说，收效令人满意。”马天山强调道：“但其实每个仓储项目都需要一定的磨合期，包括系统交互、设备使用、人机配合等方面，皆会存在一些小问题，这如同人买新车一样，有磨合期是正常现象。方盛智仓‘东方一号’总的来说很成功，尤其在518工品节时，现场参观的人员无一不羡慕它的整体规模与现代化运行，这更坚定了鑫方盛未来的数字化进程！”
